LIUX redefine el transporte con el eléctrico Geko
LIUX redefine el transporte con el eléctrico Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta osado que busca crear en el ámbito automotriz, especialmente en un momento en que el mercado se expone desafiante para novedosas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico sólido de 2 plazas y 27 metros de longitud, diseñado para contestar a la creciente demanda de coches urbanos eficientes y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la cual, si bien en un inicio se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para el aprendizaje en diseño y resoluciones técnicas que ahora se aplican al Geko. La decisión de centrarse en un turismo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un crecimiento de forma anual del 13% para este segmento, identificando una oportunidad única frente a la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque Ir a este sitio web deja a LIUX competir con un modelo supereficiente en un nicho con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo funcional del Geko para tras el verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades cada un año que aumentaría paulativamente.
El Geko luce por su carrocería rápida de fibra de lino, ofreciendo una combinación óptima de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluidas las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y posibilidades, incluyendo características como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En lo que se refiere a las informaciones técnicas, LIUX opta por un plan de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía también contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y cambios en la aptitud de almacenaje de energía, manteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares fundamentales.
Alén del Geko, LIUX atisba un futuro donde logre extenderse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos innovadores que no necesariamente prosigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y destinado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y progresar en un mercado en constante evolución, marcando un sendero agradable para la movilidad sostenible en España y más allí..